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DELITTE jean-yves 2006Le 31 juillet 1896, le Belem, propriété de l'armateur Fernand Crouan, quitte les chantiers de Saint-Nazaire et met le cap Montevideo pour le compte de la chocolaterie Meunier. Il y parvient cinquante jours plus tard avec à son bord [...]texte imprimé
À travers l'histoire d'une frégate, devenez le témoin de l'indépendance du peuple américain au siècle des lumières. En 1778, dans l'arsenal de Rochefort la frégate l'Hermione est mise en chantier d'après les plans de l'ingénieur [...]texte imprimé
En septembre 1805 à Cadix, la flotte napoléonienne, sous le commandement de l'amiral de Villeneuve, attend les ordres. Son expédition aux Antilles pour y attirer la flotte anglaise a échoué. Celle-ci ne relâche pas son blocus et reste à attendre[...]texte imprimé
LE NEPTUNE, 1Avril 1883, sur les rives du Potomac. William Lake est en train de construire le « Neptune », un submersible révolutionnaire. Mais Washington refuse de financer son navire, Lake n'a plus d'argent, les banques lui ont fermé leurs [...]texte imprimé
LE NEPTUNE, 2Nous sommes en octobre 1883, William Lake et l'équipage du Neptune, fameux submersible qu'il a mis tant d'acharnement à construire et à mettre à l'eau, sont tombés au fin fond d'une fosse sous-marine. Vivants, ils se retrouvent néan[...]texte imprimé
LE NEPTUNE, 3Mexique, octobre 1883, dans le golfe de Tehuantepec. William Lake et l'équipage du Neptune, étonnant submersible qu'il a mis tant d'acharnement à construire et à mettre à l'eau, ont enfin pu s'extraire de la fosse sous-marine et des[...]texte imprimé
LE NEPTUNE, 4En ce mois de novembre 1883, William Lake et l'équipage hétéroclite du Neptune, le surprenant submersible révolutionnaire, sont toujours détenus par Hermesson et ses sbires. Tenant à la fois du pirate et du génie, le petit homme emp[...]
